Il blog di Mastro Leonardo e Donna Erica

Disegnata da Chris Bangle (a quel tempo al centro stile Fiat) e dal centro stile Pininfarina (principale curatore degli interni), la Fiat Coupé è una vettura sportiva sul telaio base della Fiat Tipo che per l'occasione venne opportunamente rinforzato. Veniva offerta in diverse motorizzazioni, esclusivamente a benzina, da 1.800 cm³ a 2.000 cm³, anche in versione turbo. La vettura era assemblata dalla Pininfarina all'interno dei propri stabilimenti. I motori erano situati in posizione trasversale, la trazione era sulle ruote anteriori e il cambio era disponibile inizialmente a 5 marce successivamente a 6. 20V Turbo Plus (1999), il mio tesoro Nel 1999 fu prodotta una versione denominata 20V Turbo Plus, molto simile alla versione 20V Turbo Limited Edition con allestimento sportivo, caratterizzato dalle pinze freni Brembo di colore rosso, dischi freno forati, gomme maggiorate da 225/45 con cerchi di disegno specifico a razze sdoppiate, tachimetro sempre con disegno del fondosca...

Con il nome Bandit si identifica tutta una serie di modelli di motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Suzuki. Dal 1990 è stata prodotta in varie serie e cilindrate, in versione naked o semicarenata, ovvero dotata di semicarenatura fissa superiore integrante il faro, riconoscibili rispettivamente dalle sigle "N" o "S" e tutte caratterizzate dalla sigla di produzione GSF: GSF250 GSF400 (prodotta sino al 1997) GSF600N/GSF600S (prodotta dal 1995 al 2004) La mia. GSF650N/GSF650S da 656cc (prodotta dal 2005) GSF1200/GSF1200S (prodotta dal 1996 al 2006) GSF1250/GSF1250S (prodotta dal 2007) Tutti i motori sono doppio albero a camme in testa DOHC 4 cilindri e 16 valvole. I modelli 600, 650, e 1200 hanno utilizzato sino al 2006 il motore Suzuki SACS anni ottanta con il modello GSX-R caratterizzato dal raffreddamento misto aria / olio. Dal 2007 rimangono in vendita le versioni da 650 e 1.250 cc di cilindrata, che ora sono raffreddate a liquido ...